Description
Order your favorites > Uncategorized >Bluerice 199 Kph Mph Compteur | nan Dh – Caractéristiques & Prix :
BLUERICE 199 Kph Mph Compteur De Vitesse De Moto Universel Numérique LCD Compteur TachymètreMarque
RIZ BLEU
Matériel
PC
Dimensions de l’article LxLxH
0,01 x 3,54 pouces
Poids de l’article
500 grammes
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Prix BLUERICE 199 Kph Mph Compteur De Vitesse au Maroc, Tunisie, Algérie, Bénin, Burkina Faso, République du Congo, République démocratique du Congo, Côte d’Ivoire, Gabon, Guinée, Monaco, Niger, Sénégal, Togo, Burundi, Cameroun, République centrafricaine, Comores, Djibouti, Guinée équatoriale, Haïti, Luxembourg, Madagascar, Rwanda, Seychelles, Tchad, Vanuatu, Andorre, Cambodge, Dominique, Laos, Liban, Mauritanie, Mali, Sainte-Lucie :
Points Forts du Produit :
Questions & Réponses – BLUERICE 199 Kph Mph Compteur De Vitesse :
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Fiche technique – BLUERICE 199 Kph Mph Compteur De Vitesse :
Conseils d’achat :
-
Garantie :
Vérifier la durée de la garantie et aussi les pannes et défauts qu’elle couvre. Est ce qu’elle est complète ou limitée? et Quels éléments sont compris par la garantie (pièces, réparations ou les deux)? -
Livraison :
Est ce que la livraison est offerte ? Et combien ça prend du temps pour se faire livrer (Délai de livraison) -
Preuve d’achat :
il ce que la boutique vous donne une facture. -
Service après vente :
Est ce qu’il ont un service après vente pour avoir des informations sur l’installation ou le fonctionnement(mode d’emploi). Aussi en cas de problème, est ce c’est le vendeur qui se charge ou vous devez vous même contacter le fabricant ou le fournisseur.
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K. T (client confirmé) –
N’achetez pas ce produit! – Ne gaspillez pas votre argent sur ce produit ! La qualité ou la construction est médiocre et l’appareil ne fonctionne pas correctement. Après avoir passé trop de temps à regarder des vidéos et à lire des tutoriels d’installation pour ce tas de conneries, j’abandonne. Le câblage seul est frustrant étant donné qu’il y a des fils qui ne sont même pas mentionnés dans le très mauvais « schéma d’instructions/de câblage » fourni avec l’appareil. L’unité que j’ai reçue refuse de programmer quoi que je fasse. J’ai probablement réglé l’horloge 3 douzaines de fois parce qu’elle refuse de fonctionner comme elle le devrait. Le compteur kilométrique semble suivre les kilomètres uniquement sur le compteur journalier. Le compteur de vitesse ne fonctionne pas avec la configuration du capteur fourni, et il ne lira pas non plus avec le capteur d’origine de mon Katana 600 2000. J’ai passé d’innombrables heures à vérifier et revérifier le câblage, à regarder des vidéos sur l’installation et la programmation de cet appareil sans résultat. Aucune idée de la façon dont il affiche quoi que ce soit sur le compteur journalier lorsque le speedo ne fonctionne pas du tout. La caractéristique la plus stupide de cet appareil est le voyant d’intervalle de vidange d’huile. Pas un voyant d’avertissement pour la pression d’huile, mais il vous indique quand vous devez changer. WTF ?
D. P (client confirmé) –
Pas pour les novices ! – Cela fonctionne très bien une fois que vous avez compris comment appliquer le faisceau de câbles à votre véhicule. J’ai un cyclomoteur TaoTao ATM50-A1, essentiellement un clone GY6. Prend un peu de travail pour le configurer. Je devais tout installer et fonctionner, mais la formule mathématique pour régler la précision du compteur de vitesse est un peu nulle.
J. L (client confirmé) –
Grande valeur – Vraiment bien mis en place un peu de recherche mais un excellent rapport qualité-prix
B. C (client confirmé) –
Junk hors d’une boîte – Le produit fait ce que vous voyez ici. Rien. S’allume sur un écran bleu puis plus rien. Le support technique m’a envoyé une réponse sur le câblage noir et vert – déjà essayé, puis fatigué à nouveau, pas de chance. Économisez votre argent et achetez autre chose.
H. K (client confirmé) –
N’était pas bon le papier pour aider à installer était faux – N’était pas bon le papier pour aider à installer était faux
I. L (client confirmé) –
Une mise à niveau nécessaire vers le numérique. – La première chose que vous devez comprendre avant de sauter le pas et d’aller avec ce speedo ou tout autre. Vous devez avoir le schéma de câblage de votre manège. Vous avez également besoin d’une compréhension de base du câblage. Si vous avez cela, vous ne devriez pas avoir de problèmes avec cette mise à niveau. J’ai une Suzuki Volusia 2004 et je voulais passer au numérique et la déplacer du réservoir au guidon. J’ai pu et ça marche bien. La seule chose que je n’ai pas branchée, c’est l’indicateur de vitesse. Ce modèle n’en a pas mais j’ai branché le nutral.
K. G (client confirmé) –
fonctionne très bien – fonctionne très bien. meilleur achat pour l’argent. assez facile à installer. la paperasse aurait pu être un peu plus claire sur le proraming. mais nous l’avons fait fonctionner très bien. AAA+
K. A (client confirmé) –
BYOB – Apportez votre propre support – Cette jauge n’est pas livrée avec des supports de montage, juste des vis qui sortent de l’arrière. Soyez prêt à trouver votre propre solution de montage