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Order your favorites > Uncategorized >Copart Moto Kickstand Pad Extender | nan Dh – Caractéristiques & Prix :
COPART Moto Kickstand Pad Extender Pied Side Stand Extension Pad Support Plaque Pour Honda CRF250 Rally CRF250L 2017 2018 2019 RougeMeilleures offres pour "COPART Moto Kickstand Pad Extender Pied Side"
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Prix COPART Moto Kickstand Pad Extender Pied Side au Maroc, Tunisie, Algérie, Bénin, Burkina Faso, République du Congo, République démocratique du Congo, Côte d’Ivoire, Gabon, Guinée, Monaco, Niger, Sénégal, Togo, Burundi, Cameroun, République centrafricaine, Comores, Djibouti, Guinée équatoriale, Haïti, Luxembourg, Madagascar, Rwanda, Seychelles, Tchad, Vanuatu, Andorre, Cambodge, Dominique, Laos, Liban, Mauritanie, Mali, Sainte-Lucie :
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Fiche technique – COPART Moto Kickstand Pad Extender Pied Side :
Fabricant
COPART
Marque
COPART
Poids de l’article
4,3 onces
Dimensions du colis
4,5 x 4 x 1,3 pouces
Numéro de modèle de l’article
TZ-JDZ-CRF-02
Référence fabricant
TZ-JDZ-CRF-02
Conseils d’achat :
-
Garantie :
Vérifier la durée de la garantie et aussi les pannes et défauts qu’elle couvre. Est ce qu’elle est complète ou limitée? et Quels éléments sont compris par la garantie (pièces, réparations ou les deux)? -
Livraison :
Est ce que la livraison est offerte ? Et combien ça prend du temps pour se faire livrer (Délai de livraison) -
Preuve d’achat :
il ce que la boutique vous donne une facture. -
Service après vente :
Est ce qu’il ont un service après vente pour avoir des informations sur l’installation ou le fonctionnement(mode d’emploi). Aussi en cas de problème, est ce c’est le vendeur qui se charge ou vous devez vous même contacter le fabricant ou le fournisseur.
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R. I (client confirmé) –
Cela ne correspond pas à un rallye Crf !! – Hors de l’emballage, tout semble bien, mais cela ne conviendra pas à un rallye Crf avec le matériel fourni. J’ai dû descendre jusqu’à l’as et acheter des vis plus grosses pour que cela s’adapte à mon vélo. Le pied de béquille Crf a un bord biseauté qui empêche le coussin de s’aligner. Après quelques nouvelles vis et un serrage serré, cela devrait fonctionner, mais je suis sceptique, cela durera longtemps car il est en aluminium et a déjà été éraflé par l’installation.
J. E (client confirmé) –
Fonctionne très bien – Facile à installer et fonctionne comme un champion
A. E (client confirmé) –
CRF 250L Parfait – Simple à installer (moins de 5 minutes). S’adapte parfaitement. Aucun problème. Pas lâche du tout. Honda CRF 250L (2019).
T. J (client confirmé) –
Plus de stabilité ! – J’ai acheté ce pad pour ma Suzuki GS500F 2008. Il n’est pas annoncé qu’il s’adapte à mon vélo, mais sur la base des mesures indiquées, j’ai pensé que je pouvais le faire fonctionner. Tout ce que j’avais à faire était d’obtenir des vis de montage plus longues et cela a parfaitement fonctionné. La qualité de ce pad est excellente !
L. Z (client confirmé) –
Adapter comme prévu – Boulonné directement sur mon CRF2016L 250. Bon rapport qualité-prix !
D. H (client confirmé) –
Bon marché et fonctionne bien, il suffit de serrer les vis uniformément. – Fonctionne et a fière allure, assurez-vous simplement de serrer uniformément, si vous serrez trop un côté, il le tirera sur le côté. prenez votre temps et utilisez le frein-filet.
K. G (client confirmé) –
Déchet – Ordures fragiles
K. B (client confirmé) –
Je souhaite qu’il s’adapte à mon vélo – Je l’ai eu pour le Navi de ma petite amie et j’aimerais qu’il s’adapte à ma HD.