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Order your favorites > Uncategorized >Couvercle De Grille De Phare | nan Dh – Caractéristiques & Prix :
Couvercle de grille de phare en aluminium noir 5 3/4 « pour Sportster Roadster XL1200R XL883 883 Custom XL883C/XL1200C Low XL883L/XL1200L Iron 883 XL883NMeilleures offres pour "Couvercle de grille de phare en aluminium"
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Prix Couvercle de grille de phare en aluminium au Maroc, Tunisie, Algérie, Bénin, Burkina Faso, République du Congo, République démocratique du Congo, Côte d’Ivoire, Gabon, Guinée, Monaco, Niger, Sénégal, Togo, Burundi, Cameroun, République centrafricaine, Comores, Djibouti, Guinée équatoriale, Haïti, Luxembourg, Madagascar, Rwanda, Seychelles, Tchad, Vanuatu, Andorre, Cambodge, Dominique, Laos, Liban, Mauritanie, Mali, Sainte-Lucie :
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Fiche technique – Couvercle de grille de phare en aluminium :
Fabricant
Motofans
Marque
Cavalier Alpha
Poids de l’article
12,7 onces
Dimensions du colis
6,97 x 6,81 x 2,28 pouces
Numéro de modèle de l’article
LY110-02-18
Est abandonné par le fabricant
Non
Référence fabricant
LY110-02-18
Conseils d’achat :
-
Garantie :
Vérifier la durée de la garantie et aussi les pannes et défauts qu’elle couvre. Est ce qu’elle est complète ou limitée? et Quels éléments sont compris par la garantie (pièces, réparations ou les deux)? -
Livraison :
Est ce que la livraison est offerte ? Et combien ça prend du temps pour se faire livrer (Délai de livraison) -
Preuve d’achat :
il ce que la boutique vous donne une facture. -
Service après vente :
Est ce qu’il ont un service après vente pour avoir des informations sur l’installation ou le fonctionnement(mode d’emploi). Aussi en cas de problème, est ce c’est le vendeur qui se charge ou vous devez vous même contacter le fabricant ou le fournisseur.
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L. E (client confirmé) –
Convient au boîtier de phare d’origine HD 2016 Iron 883 w (lumière de 5 3/4 « ) avec modification mineure/facile – l’air dope sur le vélo et est en matériau solide ! Un peu de créativité est nécessaire pour l’installation. Vous n’avez pas besoin de retirer ou de desserrer le réservoir d’essence car le boîtier du godet de phare est quelque peu conique, il est facile de régler l’anneau autour du boîtier sans gâcher le réservoir et le faisceau de câbles, etc. J’ai fini par envelopper le bord extérieur du seau avec du ruban électrique pour créer une lèvre en forme de perle (similaire à un travail de ruban adhésif sur un bâton de hockey). Il s’adapte très très bien/serré et n’a pas de jeu ou de mouvement indésirable. Portez des gants, c’est RAZOR SHARP !!! Je me suis ouvert la main en essayant de faire tourner le gril du premier coup ! Un jeu de mains supplémentaire sera certainement utile. Dans l’ensemble, je l’achèterais à nouveau et le recommanderais, il faut juste sortir des sentiers battus.
R. T (client confirmé) –
Matériel Es de buen – Tiene un acabado fino y se ve muy bien
E. K (client confirmé) –
Pas une simple installation – Bon produit. Soyez prêt à passer une heure à l’installer.
S. B (client confirmé) –
Ça vaut le coup – Avec un prix comme celui-ci, vous ne pouvez pas vous tromper. Première chose hors de la boîte, c’est lourd et pointu! Ils ne plaisantent pas dans cette usine. Parce que j’ai un phare à LED, l’installation a été assez difficile. Il vous suffit de tourner d’une main et de tenir le dos de l’autre, l’astuce consiste à ne pas vous ouvrir les doigts en appuyant sur le gril. Après de la colle vétérinaire et un pansement, je suis parti ! Il avait fière allure, jusqu’à ce que je remarque que le phare tournait lentement mais sûrement (Harleys DO vibre). Après avoir obtenu du velcro, c’est aussi serré que possible. Pour un gril universel et abordable, cela prend le gâteau ! Il a l’air absolument incroyable sur mon nouveau phare à LED.
F. D (client confirmé) –
2019 fer 883 – Bon produit qui vaut chaque centime
B. K (client confirmé) –
Mauvais look, bon prix – J’aime beaucoup le look de ces grilles de phares sur les motos. J’ai vu le prix et je me suis dit pourquoi pas ! Il m’a été plus difficile d’enlever et de remettre mon petit carénage que d’installer cette calandre. J’ai eu quelques revers mais je l’ai fait fonctionner. Tout d’abord, la calandre en deux parties a des points pointus, alors soyez prudent. Je me suis tranché le doigt dessus, mais portez des gants si vous avez les mains douces. Deuxièmement, le mien complètement serré était un peu lâche ainsi que le phare, donc je l’ai enlevé et j’ai enroulé un peu de ruban électrique autour du boîtier de la lumière et cela a labouré la calandre pour bien serrer et est maintenant solide sans mouvement. J’ai un fer 2021 1200 et j’ai réussi à l’utiliser tout en gardant le carénage installé. Regarder la photo. C’était un ajustement serré, alors faites-le à vos risques et périls. Seul le temps nous le dira, c’est que la pression supplémentaire sur les points de montage tiendra le coup. Dans l’ensemble, c’est un bon article à un bon prix et il a l’air bien.
J. T (client confirmé) –
j’aime le look – Installation facile, donne au vélo un aspect un peu gangster. Cela m’a un peu coupé les doigts en vissant le gril, mais dans l’ensemble, j’aime ça.
B. H (client confirmé) –
BON! – Cette couverture de phare semble douce sur ma Harley Sportster 48 noircie. C’était super simple à installer ; il suffit de retirer l’ancien anneau chromé qui se fixait au bas du phare, puis de manœuvrer l’anneau de base noir sur le boîtier du phare, puis de visser fermement le couvercle de la calandre noire. Il semble très durable et robuste, j’espère qu’il résistera au fil du temps avec les vibrations et les grondements typiques de Harley 🙂