Description
Order your favorites > Uncategorized >Feu Arrière Universel 28 Led | nan Dh – Caractéristiques & Prix :
Feu arrière universel 28 LED pour moto ATV compatible avec Suzuki Harley Davidson Honda Kawasaki DR DRZ 650 400Marque
Mlle MOLY
Couleur
Rouge, marron, blanc, jaune, vert
Type de source lumineuse
DIRIGÉ
Type de service de véhicule
Cruiser, moto, VTT
Une fonction spéciale
Étanche
Tension
12 V
Positionner
Arrière
Couleur de la lentille
Fumée
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Meilleur rapport qualité/prix
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Vidéo de test – Feu Arrière Universel 28 Led | nan Dh :
Prix Feu arrière universel 28 LED pour moto au Maroc, Tunisie, Algérie, Bénin, Burkina Faso, République du Congo, République démocratique du Congo, Côte d’Ivoire, Gabon, Guinée, Monaco, Niger, Sénégal, Togo, Burundi, Cameroun, République centrafricaine, Comores, Djibouti, Guinée équatoriale, Haïti, Luxembourg, Madagascar, Rwanda, Seychelles, Tchad, Vanuatu, Andorre, Cambodge, Dominique, Laos, Liban, Mauritanie, Mali, Sainte-Lucie :
Points Forts du Produit :
Questions & Réponses – Feu arrière universel 28 LED pour moto :
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Fiche technique – Feu arrière universel 28 LED pour moto :
Fabricant
Mlle MOLY
Marque
Mlle MOLY
Poids de l’article
3,52 onces
Dimensions du colis
5,43 x 2,28 x 1,54 pouces
Référence fabricant
LXECBUS063
Positionner
Arrière
Type d’ampoule
LED
Caractéristiques spéciales
Étanche
Tension
12 Volts
Conseils d’achat :
-
Garantie :
Vérifier la durée de la garantie et aussi les pannes et défauts qu’elle couvre. Est ce qu’elle est complète ou limitée? et Quels éléments sont compris par la garantie (pièces, réparations ou les deux)? -
Livraison :
Est ce que la livraison est offerte ? Et combien ça prend du temps pour se faire livrer (Délai de livraison) -
Preuve d’achat :
il ce que la boutique vous donne une facture. -
Service après vente :
Est ce qu’il ont un service après vente pour avoir des informations sur l’installation ou le fonctionnement(mode d’emploi). Aussi en cas de problème, est ce c’est le vendeur qui se charge ou vous devez vous même contacter le fabricant ou le fournisseur.
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C. N (client confirmé) –
Bon éclairage pour l’argent – J’ai un support de plaque de rechange à monter sur le côté, j’ai regardé partout sur le www et j’ai trouvé que celui-ci correspondait presque au trou de la plaque, à 1 cm de distance.
S. M (client confirmé) –
cosses bêches aux petites – C’est une lumière géniale. Il est lumineux et dispose même d’un éclairage de plaque d’immatriculation dans le cadre de la configuration. Je l’utilise sur ma Kawasaki Lakota 2000. Il a un feu de circulation et un feu stop lumineux. Les boulons de montage sont un peu plus larges que la lumière OEM d’origine, mais assez faciles à adapter pour fonctionner. Les connecteurs à fourche sont plus petits que l’OEM et ne s’adapteraient pas comme ils le devraient. Ils tomberaient tout simplement. Solution facile, je les ai simplement élargis à un diamètre plus grand et cela fonctionne parfaitement. Vous devrez déterminer quel fil est le feu arrière et quel est le feu stop car la couleur du fil n’est pas la même que celle de l’OEM. Sinon, c’est une lumière géniale pour l’argent. J’en ai même commandé un autre pour mes frères Lakota.
O. R (client confirmé) –
Décent pour le prix – Montage simple si vous avez des trous préexistants pour les boulons à traverser. Dans mon cas, j’ai dû en fabriquer pour l’adapter, mais je le savais avant de commander et je l’ai parfaitement ajusté. Cela a très bien fonctionné et est assez brillant, mais le hic, c’est que vous devez être au bon endroit pour le voir briller. Dans le couvercle en plastique, il y a un petit motif de cercle, je suppose pour imiter les led de style projecteur, mais ce n’est pas bien fait. Tout le monde peut voir le feu arrière de n’importe où derrière vous, mais lorsque vous appuyez sur vos freins, seul un endroit très spécifique (directement derrière et à la bonne hauteur) pourra voir que vos feux de freinage se sont allumés et que vous vous arrêtez. Mon copain qui faisait du vélo derrière moi avait du mal à savoir quand j’ai freiné, n’importe quel virage sur la route et ils ne le verront pas clignoter, puis quand tout droit, il semble que ce ne soit qu’un feu arrière. Dans l’ensemble, c’est correct pour le prix, mais j’en aurai bientôt un meilleur, ce n’était que temporaire.
K. H (client confirmé) –
Juste d’accord – LED pas très brillante
O. Z (client confirmé) –
Installé sur 94 Honda Magna – Jusqu’à présent, cela semble être une bonne petite lumière, elle correspondait aux trous précédents, mais a dû faire un panneau de couverture arrière pour l’habiller un peu. Certainement agréable et lumineux. Je fournis deux prises de vue, une avec les lumières allumées et une avec les lumières éteintes afin que vous puissiez décider si cela convient à votre application.
K. I (client confirmé) –
Installation facile et vaut 2x le $ – Feu stop vtt honda 400 ex
H. Z (client confirmé) –
Pas un ajustement parfait pour le quad chinois 110cc atv – Vous devez percer un petit trou dans le plastique si vous voulez l’adapter. N’aime pas non plus les vis fournies avec
I. B (client confirmé) –
Fait ce qu’il dit sur l’étain. C’est un feu stop. – Fonctionne bien. Pas d’issues.