Description
Order your favorites > Uncategorized >Hopider Leviers D’Embrayage De Frein | nan Dh – Caractéristiques & Prix :
Hopider Leviers d’embrayage de frein courts compatibles avec GROM MSX125 2014-2019, CBR250R 2011-2013, CBR300R/CB300F/FA 2014-2019, CB400F/CB400R 2013-2015, CBR500R/CB500F/X 2013-2019, Monkey 125 201918, NoirMarque
Hopider
Couleur
Noir
Style
Compatibles
Finition extérieure
Acier inoxydable, Aluminium
Type de poignée
Levier
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Vidéo de test – Hopider Leviers D’Embrayage De Frein | nan Dh :
Prix Hopider Leviers d’embrayage de frein courts compatibles au Maroc, Tunisie, Algérie, Bénin, Burkina Faso, République du Congo, République démocratique du Congo, Côte d’Ivoire, Gabon, Guinée, Monaco, Niger, Sénégal, Togo, Burundi, Cameroun, République centrafricaine, Comores, Djibouti, Guinée équatoriale, Haïti, Luxembourg, Madagascar, Rwanda, Seychelles, Tchad, Vanuatu, Andorre, Cambodge, Dominique, Laos, Liban, Mauritanie, Mali, Sainte-Lucie :
Points Forts du Produit :
Questions & Réponses – Hopider Leviers d’embrayage de frein courts compatibles :
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Fiche technique – Hopider Leviers d’embrayage de frein courts compatibles :
Marque
Hopider
Couleur
Noir
Style
Compatible
Finition extérieure
Acier inoxydable, Aluminium
Type de poignée
Levier
Type de finition
Anodisé
Type de métal
Aluminium
Matériau de la poignée
Acier inoxydable, Aluminium
Type d’emballage
Emballage standard
Nombre d’unités
1 compte
Nombre d’objets
1
Fabricant
Hopider
Numéro d’article
Hopider04
Poids de l’article
9,9 onces
Dimensions du colis
8,03 x 4,84 x 1,5 pouces
Finir
Anodisé
Quantité de l’emballage de l’article
1
Batteries incluses?
Non
Piles requises ?
Non
Conseils d’achat :
-
Garantie :
Vérifier la durée de la garantie et aussi les pannes et défauts qu’elle couvre. Est ce qu’elle est complète ou limitée? et Quels éléments sont compris par la garantie (pièces, réparations ou les deux)? -
Livraison :
Est ce que la livraison est offerte ? Et combien ça prend du temps pour se faire livrer (Délai de livraison) -
Preuve d’achat :
il ce que la boutique vous donne une facture. -
Service après vente :
Est ce qu’il ont un service après vente pour avoir des informations sur l’installation ou le fonctionnement(mode d’emploi). Aussi en cas de problème, est ce c’est le vendeur qui se charge ou vous devez vous même contacter le fabricant ou le fournisseur.
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D. L (client confirmé) –
Lil bancal et embrayage trop épais – C’est le shorty parfait que je cherchais. Cependant, même s’il n’est pas engagé, il se tortille et du côté de l’embrayage, j’ai dû desserrer le boulon, sinon il ne reviendrait pas. A part ces problèmes aussi, ce n’est pas mal.
O. P (client confirmé) –
Position de repos différente d’un côté à l’autre – J’ai de petites mains donc je voulais des leviers réglables pour ma Honda CB500X. Ils sont faciles à installer et ont un bon ajustement et une bonne finition. Le seul point négatif pour moi est la position du levier au repos. Avec les deux leviers réglés à la même position, la distance entre la poignée et le levier est supérieure de 0,60 pouce du côté de l’embrayage par rapport au côté du frein. L’embrayage est plus facile à atteindre que le levier d’origine, mais j’aimerais qu’il soit un peu plus près. J’ai réglé le levier de frein en position 4 pour avoir suffisamment de place pour utiliser deux doigts pour le frein et ne pas pincer mes autres doigts. Remarque : ces leviers sont plus courts que ceux d’origine. Deux à trois doigts suffisent.
R. G (client confirmé) –
Shakey mais bon look – Difficile à voir dans les excuses pic.
E. M (client confirmé) –
DÉCENT pour l’argent. – Le revêtement a l’air bien et les ajustements fonctionnent très bien .. mais les leviers ne se sentent tout simplement pas solides et ont beaucoup de mouvement par rapport aux leviers d’origine de ma Honda grom. Mais pour le prix, je suppose que je ne peux pas trop me plaindre.
P. B (client confirmé) –
Les leviers courts sont la voie à suivre ! – Je les ai installés sur mon CB 500x et je les aime vraiment. Super facile à installer (sauf si vous n’avez aucune aptitude mécanique) et jusqu’à présent a parfaitement fonctionné. J’ai laissé tomber le vélo plusieurs tubes (peut-être plus que plusieurs!) Sur des sentiers boueux et rocheux et aucun n’a encore cassé.
S. H (client confirmé) –
Bons leviers pour le prix – J’ai installé ces leviers sur mon 22 Honda Monkey. Ce sont de bons leviers pour ce qu’ils coûtent. la possibilité de réglage est agréable mais les deux derniers réglages étaient les seuls utilisables pour mes grandes mains.
N. C (client confirmé) –
Pas de vis – Ils sont beaux, ont dû être remplacés car une vis est tombée… ils sont livrés sans vis…
J. Z (client confirmé) –
Presque parfait. – Ajouté ceux-ci pour remplacer mes leviers MZS qui avaient bientôt un peu le revêtement anodisé. Le levier de frein fonctionnait parfaitement mais le trou de la perche du levier d’embrayage pour la vis était légèrement trop serré. Heureusement, je possède un Dremel et j’utilise simplement une ponceuse en forme de boule pour l’affiner le peu dont il avait besoin. Après ça s’est parfaitement déroulé. Pour 26 $, vous ne pouvez pas trop vous plaindre.