Description
Order your favorites > Uncategorized >Jfg Racing Kit Led De | 590 Dh – Caractéristiques & Prix :
JFG RACING Kit LED de phare de vélo de saleté, phare de vélo de fosse, assemblage de phare de moto universel pour la plupart des motos Enduro Dirt Pit Bike – BlancMarque
JFG COURSE
Couleur
Blanc
Type de source lumineuse
DIRIGÉ
Type de service de véhicule
Moto
Positionner
Droit
Couleur de la lentille
Dégager
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Vidéo de test – Jfg Racing Kit Led De | 590 Dh :
Prix JFG RACING Kit LED de phare de au Maroc, Tunisie, Algérie, Bénin, Burkina Faso, République du Congo, République démocratique du Congo, Côte d’Ivoire, Gabon, Guinée, Monaco, Niger, Sénégal, Togo, Burundi, Cameroun, République centrafricaine, Comores, Djibouti, Guinée équatoriale, Haïti, Luxembourg, Madagascar, Rwanda, Seychelles, Tchad, Vanuatu, Andorre, Cambodge, Dominique, Laos, Liban, Mauritanie, Mali, Sainte-Lucie :
Points Forts du Produit :
Questions & Réponses – JFG RACING Kit LED de phare de :
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Fiche technique – JFG RACING Kit LED de phare de :
Fabricant
JFG RACING
Marque
JFG RACING
Poids de l’article
2,03 livres
Dimensions du colis
12,44 x 11,54 x 4,84 pouces
Référence fabricant
Y181201096
Positionner
Droit
Type d’ampoule
LED
Conseils d’achat :
-
Garantie :
Vérifier la durée de la garantie et aussi les pannes et défauts qu’elle couvre. Est ce qu’elle est complète ou limitée? et Quels éléments sont compris par la garantie (pièces, réparations ou les deux)? -
Livraison :
Est ce que la livraison est offerte ? Et combien ça prend du temps pour se faire livrer (Délai de livraison) -
Preuve d’achat :
il ce que la boutique vous donne une facture. -
Service après vente :
Est ce qu’il ont un service après vente pour avoir des informations sur l’installation ou le fonctionnement(mode d’emploi). Aussi en cas de problème, est ce c’est le vendeur qui se charge ou vous devez vous même contacter le fabricant ou le fournisseur.
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E. I (client confirmé) –
Phare génial – J’ai fabriqué un harnais personnalisé pour que cela fonctionne avec une batterie d’outils électriques milwaukee. Ce phare a absolument dépassé mes attentes. C’est tellement brillant qu’on ne peut pas le regarder. Et le feu de position est génial avec juste cela allumé. Je ne l’ai que depuis une semaine mais j’ai environ 5 heures d’autonomie sans aucun problème. Les sangles de fourche sont également très agréables! Je recommanderais 10/10 à tout le monde
S. I (client confirmé) –
Incroyable rapport qualité/prix – 1. 55 $ Le phare comprend une plaque, une lumière LED déjà assemblée, plus des sangles en caoutchouc, un connecteur à 4 broches pour KTM.
A. O (client confirmé) –
Pas mal pour le prix – J’aime beaucoup le design et la qualité est correcte. Outre la connexion électrique où il va à l’arrière de la lumière a été endommagé à l’arrivée. La société a été très utile et a répondu assez rapidement au sujet du défaut. Je vais essayer de le super coller ou quelque chose de possible. Les feux de position sur le côté ne sont pas des LED blanches mais plutôt ambrées contrairement à la photo. Le schéma de câblage manque d’informations sur les fils supplémentaires dont il dispose, ce qui, je suppose, est destiné aux clignotants. Dans l’ensemble, c’est assez décent et j’espère que cela fonctionnera!
T. K (client confirmé) –
Pas de schémas ? – Tout semble bien fonctionner, mais mec, j’ai passé un moment horrible à câbler cette chose. Je n’arrive pas à trouver une broche de fil nulle part. Celui sur les photos n’est même pas de la même couleur. Je me gratte toujours la tête pour l’instant.
P. C (client confirmé) –
Brillant! Fonctionne très bien sur TTR 230 – J’en ai acheté un pour mon TTR 230 et j’en suis immédiatement tombé amoureux, alors j’en ai acheté un pour mes copines TTR 230. Sur mes vélos, j’ai pu boulonner la lumière à travers les trous sur le côté de mon collier de fourche. Super lumineux, vous ne serez pas déçu. Vous devez avoir des compétences de base en câblage pour l’installation. REMARQUE : Si vous installez sur un TTR230, vous devez échanger le fusible de 10 ampères à 20 ampères si vous le câblez à l’interrupteur d’alimentation.
P. I (client confirmé) –
certainement plus brillant que le stock – Bon ajustement, assez lumineux, plus de place pour le câblage
C. T (client confirmé) –
KTM 300 XC. Lumineux et simple ! – Si vous avez une KTM sans phare, ou si vous cherchez à passer à la LED pour pas cher, obtenez ceci ! A le connecteur à 4 broches à brancher directement dans votre faisceau de câblage derrière la plaque d’immatriculation. Les sangles le serrent très bien, et il y a suffisamment d’espace derrière la plaque pour que vous ayez un joli petit support pour une boîte de masse d’ours à portée de main allez-y!
P. S (client confirmé) –
Bon phare pour le prix – A l’air plutôt bien sur le TBR7 mais a dû faire un support personnalisé pour mieux le monter. Les sangles fournies avec fonctionneraient mieux sur un vélo tout-terrain. Plus lumineux que ce à quoi je m’attendais et le câblage était super facile.