2 avis pour KATUR Feu arrière pour moto 8 LED

1. 

   Note 3 sur 5

   Z. T (client confirmé) – 8 janvier 2022

   Pas assez de dégagement pour certains – Était vraiment solide pendant une semaine lol, mais si vous vivez en Californie, certaines de ces autoroutes feront disparaître cette lumière en moins d’une semaine. Le dégagement n’est tout simplement pas suffisant pour mon stock de Harley 48, le pneu a mangé cette lumière rapidement

2. 

   Note 3 sur 5

   Z. A (client confirmé) – 18 février 2022

   Sauter – Très bon marché, mais vous en avez pour votre argent. Pas brillant. Plastique très fragile. Passer celui-ci mon homme.

3. 

   Note 4 sur 5

   A. R (client confirmé) – 12 avril 2022

   Pas si mal!! – Le feu stop était très bien emballé, car je lisais beaucoup de critiques disant qu’il y avait des fils qui étaient tirés de l’intérieur de la lumière. Je n’avais pas non plus ce problème, il n’y avait pas besoin de JB Weld ou d’époxy pour maintenir les fils qui sortaient car un bouchon était également dans l’emballage qui allait à l’intérieur du trou pour empêcher l’eau de pénétrer à l’intérieur de la lumière. Très bon éclairage pour le rapport qualité prix ! Le seul inconvénient que je peux voir, c’est que lorsque vous appliquez les freins, la lumière ne devient pas beaucoup plus brillante qu’elle ne l’est déjà en tant que feu de position. Dans l’ensemble, cela valait vraiment le coup !!

4. 

   Note 4 sur 5

   K. K (client confirmé) – 13 avril 2022

   Facile à câbler – Assez lumineux. Cela semble bon. Cependant, ne rentre pas sous le garde-boue arrière Sportster sans modification. Comme 1 pouce de long.

5. 

   Note 4 sur 5

   A. F (client confirmé) – 10 mai 2022

   Obtenez du ruban adhésif double face très résistant – La lumière fonctionne plutôt bien. Je l’ai configuré comme un feu stop supplémentaire et non comme un feu de circulation. Ce n’est pas super brillant mais c’est un plus, pas ma lumière principale. N’utilisez pas le ruban adhésif double face fourni, procurez-vous simplement le ruban adhésif double face le plus résistant que vous puissiez obtenir et il tiendra bien. A pour moi depuis un mois environ.

6. 

   Note 4 sur 5

   P. L (client confirmé) – 26 juin 2022

   Pour mon sportster 1200 CC 2000 – Il s’adapte sur le vélo comme un FYI, vous devriez ajouter un peu de ruban adhésif ou quelque chose sur les câbles, car ce vélo vibre beaucoup et la météo, etc., etc. incroyable sur le vélo

7. 

   Note 3 sur 5

   M. R (client confirmé) – 5 novembre 2022

   Juste si vous modifiez un peu. – Quand je l’ai eu, c’était pour un vélo de projet. J’ai pensé pour le prix si j’avais besoin de le modifier et cela n’a pas fonctionné, ce n’est pas grave. Arrivé à temps, bien emballé. Un des 3 fils a été tiré de l’intérieur. J’ai quand même décidé d’aller de l’avant avec le mod. Je l’ai utilisé pour le montage avec l’intention de le remplacer au moment de l’installation. Lorsque cela a été fait, je suis allé refixer le fil. L’unité est collée et le fait de retirer les vis ne vous permettra pas d’entrer à l’intérieur. J’ai coupé les lentilles libres avec un outil rotatif pour accéder à l’intérieur. Une fois à l’intérieur, j’ai pu voir clairement le problème. Les fils sont légèrement soudés à un circuit imprimé et celui qui était desserré n’a pas été correctement connecté. J’ai également noté que les fils ne sont en aucune façon sécurisés pour les empêcher d’être tirés librement. Bien que l’unité semble scellée, ce n’est pas l’humidité qui peut pénétrer là où les fils sortent. Cela dit et acquérant les connaissances que j’ai maintenant, je lui ai donné 3 étoiles. Si vous lisez ceci et que vous êtes bricoleur, je n’hésiterais pas à m’en procurer un. J’en ai commandé un de remplacement. Je l’ai sorti de la boîte, les 3 fils attachés. Je l’ai testé et cela a fonctionné. J’ai ensuite mélangé de l’époxyde de soudure jb, repoussé un pouce du fil dans le boîtier et les époxies. Testé après qu’il ait durci, il s’est allumé et vous ne pouvez pas retirer le fil.

8. 

   Note 4 sur 5

   E. K (client confirmé) – 25 décembre 2022

   Méfiez-vous des propriétaires de fer – S’adapte et fonctionne très bien sur mon Iron 883 2018. J’ai acheté le faisceau de câbles LED (70683-08) pour 10 $ chez Harley et utilisé avec le clip électrique inclus. A suivi le câblage actuel des feux arrière et utilisé les clips de fil existants sous le garde-boue pour faire passer les fils du garde-boue arrière à la zone du siège. Branchement électrique attaché directement sans épissage, etc. nécessaire du tout. Le dégagement des pneus arrière avec la lumière est cependant proche. La LED offre une visibilité supplémentaire sur ma queue arrière la nuit pour plus de sécurité. Au prix total de la lumière (harnais de 10 $) et de la lumière elle-même (15 $) environ 25 $, de grandes économies par rapport au kit Harley comparable à 100 $.