Description
Order your favorites > Uncategorized >Nthreeauto Feu Arrière De Frein | nan Dh – Caractéristiques & Prix :
NTHREEAUTO Feu arrière de frein à LED Clignotants arrière approuvés par le DOT pour moto Compatible avec Harley Dyna Sportster Road King Electra Glide Fat Boy SoftailMarque
TROISEAUTO
Type de source lumineuse
DIRIGÉ
Température de couleur
6000 kelvins
Couleur
Rouge, Jaune, Noir
Tension
12 V
Meilleures offres pour "NTHREEAUTO Feu arrière de frein à LED"
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💰 Le Prix Malin
Meilleur rapport qualité/prix
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Vidéo de test – Nthreeauto Feu Arrière De Frein | nan Dh :
Prix NTHREEAUTO Feu arrière de frein à LED au Maroc, Tunisie, Algérie, Bénin, Burkina Faso, République du Congo, République démocratique du Congo, Côte d’Ivoire, Gabon, Guinée, Monaco, Niger, Sénégal, Togo, Burundi, Cameroun, République centrafricaine, Comores, Djibouti, Guinée équatoriale, Haïti, Luxembourg, Madagascar, Rwanda, Seychelles, Tchad, Vanuatu, Andorre, Cambodge, Dominique, Laos, Liban, Mauritanie, Mali, Sainte-Lucie :
Points Forts du Produit :
Questions & Réponses – NTHREEAUTO Feu arrière de frein à LED :
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Fiche technique – NTHREEAUTO Feu arrière de frein à LED :
Marque
NTHREEAUTO
Type de source lumineuse
LED
Température de couleur
6000 kelvins
Couleur
Rouge, Jaune, Noir
Tension
12 Volts
Type d’ajustement
Spécifique au véhicule
Positionner
Arrière
Durée de vie
30000 heures
Fabricant
NTHREEAUTO
Poids de l’article
13,9 onces
Dimensions du colis
6,34 x 5,43 x 3,43 pouces
Référence fabricant
FBAN3MP24891
Caractéristiques spéciales
Étanche
Conseils d’achat :
-
Garantie :
Vérifier la durée de la garantie et aussi les pannes et défauts qu’elle couvre. Est ce qu’elle est complète ou limitée? et Quels éléments sont compris par la garantie (pièces, réparations ou les deux)? -
Livraison :
Est ce que la livraison est offerte ? Et combien ça prend du temps pour se faire livrer (Délai de livraison) -
Preuve d’achat :
il ce que la boutique vous donne une facture. -
Service après vente :
Est ce qu’il ont un service après vente pour avoir des informations sur l’installation ou le fonctionnement(mode d’emploi). Aussi en cas de problème, est ce c’est le vendeur qui se charge ou vous devez vous même contacter le fabricant ou le fournisseur.
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H. D (client confirmé) –
Mieux que je ne le pensais – J’aime ça et c’est mieux que je ne le pensais. Le sceau semblait un peu surdimensionné et un peu pénible, mais il devrait très bien fonctionner. Le seul problème que j’avais était que l’une des broches du connecteur continuait à se relâcher et n’établissait donc pas de contact. J’ai fini par couper le connecteur et épisser mon connecteur d’usine dessus pour qu’il reste une lumière plug and play. Le prix est correct et il fonctionne plutôt bien.
P. E (client confirmé) –
Article conforme à la description – livraison rapide – Utilisé sur Harley Conversion – fonctionne très bien
S. R (client confirmé) –
Bon mais pas parfait – Bonne lumière pour l’argent mais ce n’est pas parfait. Le joint est trop épais et ma lumière ne s’est pas complètement scellée, mais elle est suffisamment proche pour que je puisse rester sur le vélo.
K. S (client confirmé) –
Parfait ce que je voulais et dont j’avais besoin – Génial facile exactement ce qu’ils ont vu, j’ai fait quelques modifications pour s’adapter à l’ancien modèle
B. I (client confirmé) –
bien fait, super brillant mais pas tout à fait coupé/moulé parfaitement – La lumière est vraiment brillante et fantastique, le plastique est clair et a fière allure, le connecteur a été bien fait et s’est enclenché directement dans le harnais d’usine.
N. K (client confirmé) –
Ajustement bon fonctionne bien –
H. F (client confirmé) –
plus brillant que le stock – le boîtier arrière doit être plus encastré, mais je l’ai fait fonctionner, il est plus lumineux que le stock, en particulier le feu stop.
I. B (client confirmé) –
Bien mais a des problèmes – Tout droit sans clignotants, il clignote pendant quelques secondes tout en rouge vif puis reste rouge fixe. Lors de la connexion des fils de virage. Les côtés deviennent orange avec le centre qui reste rouge, relâchant le frein, ils deviennent tous rouges. En tournant à droite ou à gauche, il redevient orange. Vous perdez l’effet stroboscopique si vous branchez les clignotants et vous perdez 2 marqueurs en restant rouge au freinage