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Order your favorites > Uncategorized >Sealight Ampoule Led H4 Pour | nan Dh – Caractéristiques & Prix :
SEALIGHT Ampoule LED H4 pour vélo de moto, blanc xénon 6000 K, 400 % plus lumineuse 9003 HB2 Hi/Lo LED, conçue pour la moto, Plug and Play, lot de 1Marque
LUMIÈRE DE MER
Type de source lumineuse
DIRIGÉ
Température de couleur
6000 kelvins
Puissance
40 watts
Quantité de l’emballage de l’article
9
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Meilleur rapport qualité/prix
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Vidéo de test – Sealight Ampoule Led H4 Pour | nan Dh :
Prix SEALIGHT Ampoule LED H4 pour vélo de au Maroc, Tunisie, Algérie, Bénin, Burkina Faso, République du Congo, République démocratique du Congo, Côte d’Ivoire, Gabon, Guinée, Monaco, Niger, Sénégal, Togo, Burundi, Cameroun, République centrafricaine, Comores, Djibouti, Guinée équatoriale, Haïti, Luxembourg, Madagascar, Rwanda, Seychelles, Tchad, Vanuatu, Andorre, Cambodge, Dominique, Laos, Liban, Mauritanie, Mali, Sainte-Lucie :
Points Forts du Produit :
Questions & Réponses – SEALIGHT Ampoule LED H4 pour vélo de :
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Fiche technique – SEALIGHT Ampoule LED H4 pour vélo de :
Marque
LUMIÈRE DE MER
Type de source lumineuse
LED
Température de couleur
6000 kelvins
Puissance
40 watts
Quantité de l’emballage de l’article
9
Couleur
Blanc
Tension
12 Volts
Type d’ajustement
Spécifique au véhicule
Positionner
Avant
Fabricant
LUMIÈRE DE MER
Modèle
H4/9003/HB2
Poids de l’article
8,1 onces
Dimensions du colis
6,46 x 4,02 x 2,24 pouces
Numéro de modèle de l’article
M1H4
Est abandonné par le fabricant
Non
Extérieur
Finition métallique
Référence fabricant
AHDM1H4-E
Numéro de pièce OEM
9003, H4, HB2
Type d’éclairage du miroir
Automotive-exterieur-phare-ampoules
Conseils d’achat :
-
Garantie :
Vérifier la durée de la garantie et aussi les pannes et défauts qu’elle couvre. Est ce qu’elle est complète ou limitée? et Quels éléments sont compris par la garantie (pièces, réparations ou les deux)? -
Livraison :
Est ce que la livraison est offerte ? Et combien ça prend du temps pour se faire livrer (Délai de livraison) -
Preuve d’achat :
il ce que la boutique vous donne une facture. -
Service après vente :
Est ce qu’il ont un service après vente pour avoir des informations sur l’installation ou le fonctionnement(mode d’emploi). Aussi en cas de problème, est ce c’est le vendeur qui se charge ou vous devez vous même contacter le fabricant ou le fournisseur.
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P. O (client confirmé) –
4 ans d’utilisation – Il y a plus de 4 ans qu’il est lu pour votre Yamaha YBRZ et une excellente inversion et une fonction à 100 %
K. Z (client confirmé) –
Tres brillant. Mais très très chaud. – Cette lumière était très brillante. J’ai vraiment apprécié ça. Cependant, le joint en caoutchouc du phare recouvrait le dissipateur thermique. Il est devenu trop chaud et a fait fondre le ruban adhésif double face pour la boîte de ballast. Décidé de le retourner.
I. P (client confirmé) –
Il faisait clair, les motifs lumineux étaient déformés. – Les feux de croisement sont plus lumineux que les feux de route.
Z. I (client confirmé) –
– Excellent remplacement par rapport au stock. F650GS 03′.
T. K (client confirmé) –
Plus lumineuse et meilleure que la première LED que j’avais achetée – Je l’ai installé dans un scooter à moteur Genuine Blur. Il s’adapte bien (il suffit de couper le joint en caoutchouc, ce que je connaissais déjà), projette un bon motif à la fois dans les feux de croisement et de route. Il consomme un peu plus de 1 A à 13 V, à la fois en feux de croisement et en feux de route (lorsque les LED des feux de route sont activées, les LED des feux de croisement s’éteignent). La couleur est d’un blanc brillant, n’a pas l’air bleuâtre, mais n’a pas non plus de teinte verdâtre laide comme mon précédent phare à LED). Je l’ai utilisé quelques jours maintenant et jusqu’à présent, il n’a pas surchauffé ni mal agi d’une autre manière. Mon précédent phare à LED ne consommait qu’environ 7 W, donc en comparaison, celui-ci consomme presque deux fois et il est également au moins deux fois plus lumineux, ce qui est probablement également dû au meilleur motif.
R. E (client confirmé) –
Klx230 – Très facile à installer. Pas beaucoup plus lumineux que mon ampoule halogène d’origine
H. C (client confirmé) –
Plus lumineux que l’ampoule d’origine pour MT 07 – Était un peu difficile d’obtenir un joint en caoutchouc d’usine dessus pour l’installation, mais dans l’ensemble, une mise à niveau décente.
N. O (client confirmé) –
Luminosité et faisceau – Une luminosité impressionnante et un excellent faisceau pour l’ensemble des phares de ma Suzuki M50. Je vais essayer de me souvenir de suivre les performances de longévité.