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Order your favorites > Uncategorized >Support De Nettoyage De Roue | 310 Dh – Caractéristiques & Prix :
Support de nettoyage de roue de moto Grand Pitstop – Remplacement du support de paddock – Support de rouleau de roue pour le nettoyage des pneus et la lubrification de la chaîne – GRoller (moyen (vélos < 485 lb et largeur des pneus <180 mm)) [su_row][su_column size="1/5" center="no" class="green-text"]Marque [/su_column] [su_column size="4/5" center="no" class="green-text-2"]GRAND ARRÊT AU PIT[/su_column][/su_row] [su_row][su_column size="1/5" center="no" class="green-text"]Matériel [/su_column] [su_column size="4/5" center="no" class="green-text-2"]Acier inoxydable, Aluminium, Fer, Acier[/su_column][/su_row] [su_row][su_column size="1/5" center="no" class="green-text"]Couleur [/su_column] [su_column size="4/5" center="no" class="green-text-2"]Orange[/su_column][/su_row] [su_row][su_column size="1/5" center="no" class="green-text"]Nombre de roues [/su_column] [su_column size="4/5" center="no" class="green-text-2"]2[/su_column][/su_row] [su_row][su_column size="1/5" center="no" class="green-text"]Type de roulette [/su_column] [su_column size="4/5" center="no" class="green-text-2"]Pneumatique[/su_column][/su_row]Meilleures offres pour "Support de nettoyage de roue de moto"
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Fiche technique – Support de nettoyage de roue de moto :
Marque
GRAND ARRÊT AU PIT
Matériel
Acier inoxydable, aluminium, fer, acier
Couleur
Orange
Nombre de roues
2
Type de roulette
Pneumatique
Matériau du cadre
Acier allié
Fabricant
GRAND ARRÊT AU PIT
Poids de l’article
1,94 livres
dimensions du produit
6,3 x 2,09 x 5,91 pouces
Pays d’origine
Inde
Numéro de modèle de l’article
13
Référence fabricant
Roller-M
Conseils d’achat :
-
Garantie :
Vérifier la durée de la garantie et aussi les pannes et défauts qu’elle couvre. Est ce qu’elle est complète ou limitée? et Quels éléments sont compris par la garantie (pièces, réparations ou les deux)? -
Livraison :
Est ce que la livraison est offerte ? Et combien ça prend du temps pour se faire livrer (Délai de livraison) -
Preuve d’achat :
il ce que la boutique vous donne une facture. -
Service après vente :
Est ce qu’il ont un service après vente pour avoir des informations sur l’installation ou le fonctionnement(mode d’emploi). Aussi en cas de problème, est ce c’est le vendeur qui se charge ou vous devez vous même contacter le fabricant ou le fournisseur.
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L. T (client confirmé) –
Pratique – Suffisant pour moi. Je peux le jeter dans mon sac ou dans le coffre de ma voiture. Ne prend pas beaucoup de place. Juste ce dont j’avais besoin. Je dirai que le pneu patine un peu mais une fois bien placé il fonctionne comme un charme.
O. K (client confirmé) –
Exactement ce dont j’avais besoin pour mon RSV4 – Je me débarrasse de ma béquille arrière Pitbull par manque de place. J’en avais seulement besoin pour le graissage de la chaîne et le nettoyage des jantes sur mon RSV4 avec un arrière de 200.
C. F (client confirmé) –
Est comme annoncé, mais l’utilisation pratique est une autre chose. – Il ne fait aucun doute que c’est un bon produit et qu’il fait ce qu’il dit qu’il fera, mais il n’est pas vraiment facile à utiliser. N’oubliez pas que pour les motos, vous ne pouvez pas (et ne voulez probablement pas) mettre le vélo en prise et le faire rouler avec la béquille vers le bas, donc lorsque cet appareil est utilisé, vous devez tourner le volant à la main pour lubrifier/ nettoyer la chaîne. C’est plus facile à dire qu’à faire en fonction du poids du vélo et de la configuration du garde-boue arrière et des silencieux d’échappement. Vous devenez également assez sale dans le processus. La solution la plus intelligente est une béquille padok, mais qui n’est pas une solution mobile pour les randonnées et ne convient pas à tous les vélos. Dans l’ensemble, c’est un bon produit, mais après plusieurs utilisations, je ne sais pas combien j’en utiliserai à l’avenir, car il est plus facile de faire marcher le vélo par quelqu’un pendant que vous pulvérisez la chaîne.
K. L (client confirmé) –
J’ai fini par acheter des paddocks avant et arrière – Il est bien fait et fait le travail, mais il est plus difficile à utiliser qu’un support de paddock et vraiment pas si bon marché en comparaison. Il faut mettre le vélo juste dessus ou il ne tournera pas bien et voudra tirer sur le côté. Vous devenez meilleur pour éviter ce problème avec la pratique. Les supports de paddock sont plus faciles à prendre en quelques secondes pour monter le vélo et également soulever et centrer le vélo, ce qui est important pour de nombreuses tâches d’entretien, permettant d’effectuer plus de tâches d’entretien telles que le réglage de la chaîne et le retrait des pneus. Cela pourrait être agréable pour les voyages car il est portable contrairement à mes supports de paddock.
M. O (client confirmé) –
Livraison très rapide de première classe Et un très beau produit – Livraison de première classe très rapide
M. H (client confirmé) –
Parfait – Fonctionne comme décrit. Il a fallu 20 secondes pour mettre le vélo Vulcan S dessus. J’ai pu nettoyer et lubrifier ma chaîne facilement. Si vous ne pouvez pas obtenir de support… c’est la meilleure chose à faire
F. E (client confirmé) –
Dans un pincement… – C’était bon à utiliser à la rigueur. Le pneu était plus difficile à faire pivoter et si le support de vélo est opposé au côté de la chaîne, du liquide peut pénétrer sur le pneu pendant l’entretien.
A. H (client confirmé) –
Grand idéal – Idéal pour le nettoyage de la chaîne