TCMT Piquets d’autoroute adaptés pour Harley Softail

TCMT Piquets d’autoroute adaptés pour Harley Softail est disponible avec livraison internationale.

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Tcmt Piquets D’Autoroute Adaptés Pour | nan Dh – Caractéristiques & Prix :

TCMT Piquets d’autoroute adaptés pour Harley Softail Sportster Electra Road Glide Road King Street Glide avec 1,25″ Engine Guard 1 1/4 Highway Bar
Couleur
Noir
Marque
TCMT
Matériel
Métal, Caoutchouc
Type de service de véhicule
Moto
Type d’ajustement
Convient aux modèles Harley avec protection moteur 1 1/4″ (32 mm)

 

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Vidéo de test – Tcmt Piquets D’Autoroute Adaptés Pour | nan Dh :

 

 

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Points Forts du Produit :

   

Questions & Réponses – TCMT Piquets d’autoroute adaptés pour Harley Softail :

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Fiche technique – TCMT Piquets d’autoroute adaptés pour Harley Softail :

 
Couleur
‎Noir
Marque
‎TCMT
Matériel
‎Métal, Caoutchouc
Type de service de véhicule
‎Moto
Type d’ajustement
Convient aux modèles Harley avec protection moteur 1 1/4″ (32 mm)
Orientation
‎Arrière
Fabricant
‎TCMT
Référence fabricant
‎FR-XF210334-B-A0289
   

Conseils d’achat :

  • Garantie :

    Vérifier la durée de la garantie et aussi les pannes et défauts qu’elle couvre. Est ce qu’elle est complète ou limitée? et Quels éléments sont compris par la garantie (pièces, réparations ou les deux)?
  • Livraison :

    Est ce que la livraison est offerte ? Et combien ça prend du temps pour se faire livrer (Délai de livraison)
  • Preuve d’achat :

    il ce que la boutique vous donne une facture.
  • Service après vente :

    Est ce qu’il ont un service après vente pour avoir des informations sur l’installation ou le fonctionnement(mode d’emploi). Aussi en cas de problème, est ce c’est le vendeur qui se charge ou vous devez vous même contacter le fabricant ou le fournisseur.
 

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2 avis pour TCMT Piquets d’autoroute adaptés pour Harley Softail

  1. M. I (client confirmé)

    Frustré – J’ai commandé « Style I », en noir. Bien que le produit lui-même soit beau et robuste, le boulon de montage principal est trop court. Il est venu avec un boulon en acier inoxydable de 1 po 1/2×13 avec rondelle pour la pince de montage. Si vous utilisez la rondelle, le boulon doit être tiré pour attraper ne serait-ce qu’un seul fil. Après avoir retiré la rondelle, j’ai pu attraper quelques fils sur l’un d’eux, le serrer et le monter. Le second n’a cependant saisi qu’une ou deux marches puis s’est dépouillé.

  2. G. P (client confirmé)

    Bande de friction peaufiner le billet ! – Je les ai achetés pour mon HD Street Glide FLHX 2020. Ils correspondent exactement aux repose-pieds du conducteur d’origine et aux repose-pieds du passager. Comme d’autres l’ont dit, vous ne pouvez pas les serrer suffisamment pour empêcher le mouvement, mais comme d’autres l’ont également déclaré, si vous faites un enroulement de ruban de friction autour de la protection du moteur où vous les installez, cela arrête le mouvement. Le fabricant devrait en ajouter un peu avec l’article et il aurait des clients plus satisfaits. Ils devraient également ajouter des instructions. Parce qu’au début, essayer de comprendre le montage, c’est un peu déroutant. Dans l’ensemble, avec le léger ajustement de l’ajout de ruban de friction. Vous ne sauriez jamais qu’ils n’étaient pas en stock.

  3. C. A (client confirmé)

    Ne convient pas aux barres de 1,25″ – Comme d’autres l’ont souligné, ceux-ci ne serrent PAS fermement les barres de 1,25″. Les miens sont fabriqués à partir de tubes DOM standard de 1,25″ et, comme d’autres, j’ai dû utiliser du ruban électrique en tissu enroulé autour de la barre pour qu’ils restent en place. Même alors, j’ai dû mettre un tuyau sur la clé et vraiment la manivelle pour la serrer suffisamment pour ne pas bouger. J’aime l’aspect et la sensation de ces piquets et le revêtement en poudre semble bon, mais seul le temps nous dira combien de temps ils dureront.

  4. Z. T (client confirmé)

    Super pour le prix. – J’étais réticent à l’achat de ces chevilles. Regarder les cycles J et P et payer 200 pour les chevilles semblait ridicule. Sans parler des prix Harley. Donc, j’ai acheté ceux-ci. Je ne suis ni mécanicien ni réparateur supérieur, cependant, il m’a fallu environ 45 minutes pour mettre ces chevilles sur mon vélo. Certaines cotes indiquaient que les chevilles ne se serraient pas assez pour les empêcher de glisser sur les protections. Pas vrai. Il y avait du plastique pour les maintenir en place. De plus, ils sont universels et s’adapteront à n’importe quel vélo avec une barre de 1 1/4 pouce. Bon prix, en forme. Achetez-les.

  5. T. L (client confirmé)

    bien – seulement le travail

  6. S. C (client confirmé)

    De belles chevilles, mais vous avez besoin de boulons plus longs. – Je les ai achetés pour mon Road Glide. Les chevilles elles-mêmes ont l’air vraiment sympa. Semble être bien fait. Mais les boulons fournis pour monter les supports sur les barres de protection sont trop courts. Bien trop court. Ils vous donnent un M13 1.75 d’environ 7/8 de pouce de long. Au mieux, vous pourriez obtenir trois fils engagés à pleine étanchéité. J’achète à la place deux boulons M13 1,75 qui mesuraient 1 1/2 pouces de long. Cela a fonctionné parfaitement. Je ne comprends pas comment ils pensent que les boulons fournis fonctionneraient ? Même hors du vélo lorsqu’il est complètement serré, vous n’obtenez que trois fils engagés. Ce n’est pas suffisant et ce n’est pas sûr. Avec les nouveaux boulons, j’ai huit à neuf filets engagés. À part ces boulons ridiculement courts, ce sont de belles chevilles et ont beaucoup de réglage. J’achèterais à nouveau.

  7. C. I (client confirmé)

    Impressionnant – Ces chevilles sont très résistantes. J’ai été impressionné par la qualité de l’ajustement et de la finition parfaits. Ils étaient IMPRESSIONNANTS pour ma première course sur autoroute de 1 000 milles. Je les recommanderais à n’importe qui.

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