Description
Order your favorites > Uncategorized >Triumilynn Levier De Maître-Cylindre De | nan Dh – Caractéristiques & Prix :
Triumilynn Levier de maître-cylindre de frein universel 1″ 25 mm pour Honda Yamaha Suzuki Kawasaki Kit de frein d’embrayage hydraulique Goldwing gauche et droite (Chrome)Marque
Triumilynn
Couleur
Chrome
Style
Yamaha
Finition extérieure
Chrome
Type de poignée
Levier
Meilleures offres pour "Triumilynn Levier de maître-cylindre de frein universel"
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Vidéo de test – Triumilynn Levier De Maître-Cylindre De | nan Dh :
Prix Triumilynn Levier de maître-cylindre de frein universel au Maroc, Tunisie, Algérie, Bénin, Burkina Faso, République du Congo, République démocratique du Congo, Côte d’Ivoire, Gabon, Guinée, Monaco, Niger, Sénégal, Togo, Burundi, Cameroun, République centrafricaine, Comores, Djibouti, Guinée équatoriale, Haïti, Luxembourg, Madagascar, Rwanda, Seychelles, Tchad, Vanuatu, Andorre, Cambodge, Dominique, Laos, Liban, Mauritanie, Mali, Sainte-Lucie :
Points Forts du Produit :
Questions & Réponses – Triumilynn Levier de maître-cylindre de frein universel :
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Fiche technique – Triumilynn Levier de maître-cylindre de frein universel :
Marque
Triumilynn
Couleur
Chrome
Style
Yamaha
Finition extérieure
Chrome
Type de poignée
Levier
Type de finition
Or
Type de métal
Aluminium
Matériau de la poignée
Aluminium
Type d’emballage
Emballage standard
Nombre d’unités
1 compte
Fabricant
Pièces de véhicules Triumilynn
Numéro d’article
Tr-1
Poids de l’article
2,25 livres
dimensions du produit
10,04 x 4,72 x 4,72 pouces
Numéro de modèle de l’article
1″ 25mm
Finir
Or
Quantité de l’emballage de l’article
1
Batteries incluses?
Non
Piles requises ?
Non
Description de la garantie
30 jours de garantie
Conseils d’achat :
-
Garantie :
Vérifier la durée de la garantie et aussi les pannes et défauts qu’elle couvre. Est ce qu’elle est complète ou limitée? et Quels éléments sont compris par la garantie (pièces, réparations ou les deux)? -
Livraison :
Est ce que la livraison est offerte ? Et combien ça prend du temps pour se faire livrer (Délai de livraison) -
Preuve d’achat :
il ce que la boutique vous donne une facture. -
Service après vente :
Est ce qu’il ont un service après vente pour avoir des informations sur l’installation ou le fonctionnement(mode d’emploi). Aussi en cas de problème, est ce c’est le vendeur qui se charge ou vous devez vous même contacter le fabricant ou le fournisseur.
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F. O (client confirmé) –
Mettre mon Vulcan 1500 – Acheté pour mon 02 kawi Vulcan 1500 car j’avais besoin d’un remplacement le lendemain pour un trajet. J’ai anticipé sur la reconstruction de mon oem. Après avoir installé celui-ci, il avait l’air sacrément bon et j’ai décidé de le garder. J’achèterais à nouveau. Le prix est super aussi je ne peux pas le battre
B. B (client confirmé) –
D’accord – La qualité est correcte, mais les connecteurs électriques sont très bon marché toutes pattes pliées. Mais je suppose qu’ils ont l’air mieux que mes anciens…
K. D (client confirmé) –
Grande valeur – Je les ai installés sur mon Softail 2005 Big Dog. Facile à configurer. Cela fonctionne avec mon embrayage hydraulique et mes freins avant avec des cintres de singe de 18 pouces. Gonflé en quelques minutes. Je ne peux pas le battre pour le prix
N. G (client confirmé) –
Mauvaise finition mais ok à quelques mètres – La finition est médiocre et la vis en acier inoxydable rouille, mais cela fonctionne pour pas cher.
A. B (client confirmé) –
Très bon marché! Crasse et métal en vrac dans le réservoir. – Cela fonctionne, mais c’est très bon marché. Beaucoup de bulles dans la peinture chromée merdique. Beaucoup de copeaux, de rayures et de morceaux de métal provenant de moules bon marché. Doit être nettoyé avant d’être installé ! Je ne peux pas attendre pour un nouvel ensemble ou je reviendrais pour remboursement.
F. C (client confirmé) –
A bien fonctionné – Je les ai eus sur ma Suzuki Intruder VS 800 pendant quelques mois et ils brillent vraiment, contrairement à ceux d’origine. Après quelques mois, ils ont l’impression d’avoir perdu un peu de fermeté, mais je pense qu’ils ont juste besoin d’être saignés à nouveau. Les deux écrous au bas des boulons qui maintiennent les leviers ont perdu leur étanchéité et sont tombés, même après avoir été serrés. Les rétroviseurs que j’ai (rétroviseurs Intruder d’origine) n’ont pas très bien fonctionné avec ces cylindres car ces rétroviseurs ne sont pas trop réglables. Dans l’ensemble, je suis très satisfait d’eux au prix auquel ils sont, c’était moins cher que d’acheter un kit de reconstruction pour les anciens, et moins de travail pour moi.
C. K (client confirmé) –
Ne peut pas être battu en valeur pour votre argent – Je suis très content de mon achat, en ce qui concerne le rapport qualité-prix, vous ne trouverez pas de meilleure offre nulle part ! Je vous recommande de vous assurer que toutes les pièces sont bien serrées car le contrôle de la qualité n’est pas la priorité absolue des entreprises, mais pour l’argent qui en vaut la peine. Ils ont fière allure sur mon vélo et s’adaptent parfaitement et jusqu’à présent fonctionnent comme ils le devraient. Je n’ai reçu aucune plainte pour le moment, donc je les recommanderais certainement à tous ceux qui ont un budget limité, donc si vous recherchez la qualité OEM, continuez à chercher car ce n’est pas le cas.
P. H (client confirmé) –
Ressemble exactement à l’original sauf ‼️ – J’aime sa fonctionnalité (ça marche) et ressemble à l’équipement d’origine