2 avis pour Venom Sport Bike Moto Support Avant et

1. 

   Note 5 sur 5

   E. R (client confirmé) – 3 avril 2022

   Fort, maintenez gsxr 1300 sans orib – Solide et facile à utiliser. Acheté à l’avant et à l’arrière. Je recommande vraiment.

2. 

   Note 4 sur 5

   J. M (client confirmé) – 26 avril 2022

   06 gsxr 600/Bang for the buck! – C’est un bon ensemble. Il n’a pas fallu longtemps pour assembler. Mines penche un peu vers la gauche lorsque la moto est sur les béquilles.

3. 

   Note 5 sur 5

   T. A (client confirmé) – 5 mai 2022

   facile à monter et très stable – facile à monter et très stable. J’ai réussi à soulever facilement ma Yamaha R1 de 450 lb et la moto était très stable

4. 

   Note 5 sur 5

   N. J (client confirmé) – 26 mai 2022

   Extrêmement satisfait de ces – Ils sont légers, solides, faciles à régler et soulèvent et maintiennent parfaitement le vélo.

5. 

   Note 4 sur 5

   M. Z (client confirmé) – 15 juin 2022

   Faites attention à l’endroit où se trouve votre étrier de frein arrière – Ce sont de grands supports rigides de qualité. Ils sont fabriqués en aluminium avec une conception en caisson assez large pour une rigidité en torsion. Contrairement à un autre critique, je dirai que l’aluminium est un gros plus. Cela réduit le poids des pièces – si elles étaient en acier, elles pèseraient probablement 20 livres chacune.

6. 

   Note 5 sur 5

   J. H (client confirmé) – 3 juillet 2022

   Exactement ce dont j’avais besoin – Je n’ai pas aimé le fait que je n’avais pas réalisé que j’avais détruit mon capteur de roue avant, que je ne peux qu’imaginer se trouver à d’autres endroits sur d’autres vélos, mais j’ai un 2022 gsxr 1000, et j’étais complètement inconscient du fait qu’il se soulevait sur mon avant ligne de capteur de roue. J’ai sauté sur mon vélo le lendemain pour découvrir que je n’avais pas de compteur de vitesse, pas de levier de vitesse rapide et que la lumière abs était bloquée. C’était de ma faute de ne pas l’avoir remarqué, mais honnêtement, je ne pensais pas qu’il y avait autant de pression. C’est réparé maintenant… j’ai fini par utiliser le lève-roue arrière comme un lève-personne de style GP ! Il se trouve que si vous basculez vers l’élévateur du bras oscillant et que vous coupez une encoche dans le caoutchouc, vous pouvez monter sur les crochets de style GP sur les lightechs ! J’ai fixé les extrémités en caoutchouc avec une vis pour qu’elles ne puissent pas tomber. Je préfère de loin utiliser les régleurs de chaîne Lightech car les réglages de chaîne, les changements de pneus, tout ce que vous devez faire est tellement plus facile et beaucoup plus rapide avec une précision supérieure. Ces ascenseurs sont bien meilleurs que de dépenser une somme d’argent ridicule pour une installation de menuiserie, et ils ont l’air mieux à mon avis. Ils sont costauds c’est sûr ! En ce qui concerne le pneu avant de ma GSXR, je me contente de l’accrocher plus en arrière maintenant et de saisir le dessous des étriers au lieu de l’extrémité des fourches sans aucun problème maintenant ! Les aime.

7. 

   Note 5 sur 5

   I. J (client confirmé) – 29 juillet 2022

   Seule béquille suffisamment large pour Aprilia – Super facile à monter, bonne qualité dans l’ensemble. Le seul petit inconvénient est que les fourches avant à ressort de l’appareil ne s’adapteraient pas (pas assez larges) à ma roue avant Yamaha MT-10. J’ai dû retirer les ressorts pour accueillir le MT-10. Pas d’offre, sinon il aurait obtenu 5 étoiles

8. 

   Note 5 sur 5

   D. G (client confirmé) – 19 octobre 2022

   les critiques sur le fait de ne pas s’asseoir droit sont fausses – les gens m’ont presque détourné de ce produit en disant que le vélo ne s’asseyait pas droit sur eux, mais ils devaient avoir trop serré les boulons comme les instructions disent de ne pas le faire ou ils ne se sont pas assurés que le vélo était droit sur les supports et là où ils devraient être. Mon 07 gsxr600 modifié et étiré est parfait même avec un sol en béton fissuré