[Version améliorée] Kinstecks Voltmètre de moto DC

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Description

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[Version Améliorée] Kinstecks Voltmètre De | nan Dh – Caractéristiques & Prix :

[Version améliorée] Kinstecks Voltmètre de moto DC 12 V Jauge de voltmètre numérique Affichage à LED Compteur de tension pour moniteur de tension de batterie de voiture de moto-Vert
Marque
Kinstecks
Matériel
Plastique
Poids de l’article
1,44 onces

 

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Vidéo de test – [Version Améliorée] Kinstecks Voltmètre De | nan Dh :

 

 

Prix [Version améliorée] Kinstecks Voltmètre de moto DC au Maroc, Tunisie, Algérie, Bénin, Burkina Faso, République du Congo, République démocratique du Congo, Côte d’Ivoire, Gabon, Guinée, Monaco, Niger, Sénégal, Togo, Burundi, Cameroun, République centrafricaine, Comores, Djibouti, Guinée équatoriale, Haïti, Luxembourg, Madagascar, Rwanda, Seychelles, Tchad, Vanuatu, Andorre, Cambodge, Dominique, Laos, Liban, Mauritanie, Mali, Sainte-Lucie :

 
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Points Forts du Produit :

  • 【Voltmètre de moto DC 12V】Affichage LED, il est parfait pour surveiller l’état de la batterie, vous pouvez l’utiliser sur votre moto, voiture, remorque, etc.
  • 【Nouvelle conception du mode de démarrage】 L’affichage LED se produit lors du démarrage, similaire au style de démarrage de l’instrument de voiture
  • 【Moniteur de tension de batterie】 Le voltmètre clignote constamment lorsque la tension est inférieure à 11,5 V ou supérieure à 19,8 V
  • 【Taille du voltmètre】Dimension : 5,5 x 2,8 x 1 cm (2,1 x 1,1 x 0,3 po), longueur du câble : 97 cm/38,1 po
  • 【Facile à installer】 Seulement deux fils, le rouge se connecte au positif et le noir se connecte au négatif
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    Questions & Réponses – [Version améliorée] Kinstecks Voltmètre de moto DC :

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    Spécifications spéciales :
  • 【Voltmètre de moto DC 12V】Affichage LED, il est parfait pour surveiller l’état de la batterie, vous pouvez l’utiliser sur votre moto, voiture, remorque, etc.
  • ➕ Est-ce que c'est intéressant d'acheter ce produit ?

    Les meilleurs personnes qui peuvent vous répondre sont les clients qui ont déjà acheté et testé ce produit (Voir les Avis des Clients). Ce produit est noté 4.5 / 5 sur Amazon.
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    Fiche technique – [Version améliorée] Kinstecks Voltmètre de moto DC :

     
    Fabricant
    ‎Kinstecks
    Marque
    ‎Kinstecks
    Poids de l’article
    ‎1,44 onces
    Dimensions du colis
    4,02 x 3,94 x 0,83 pouces
    Numéro de modèle de l’article
    ‎KYS1263-FR
    Référence fabricant
    ‎KYS1263-FR
       

    Conseils d’achat :

    • Garantie :

      Vérifier la durée de la garantie et aussi les pannes et défauts qu’elle couvre. Est ce qu’elle est complète ou limitée? et Quels éléments sont compris par la garantie (pièces, réparations ou les deux)?
    • Livraison :

      Est ce que la livraison est offerte ? Et combien ça prend du temps pour se faire livrer (Délai de livraison)
    • Preuve d’achat :

      il ce que la boutique vous donne une facture.
    • Service après vente :

      Est ce qu’il ont un service après vente pour avoir des informations sur l’installation ou le fonctionnement(mode d’emploi). Aussi en cas de problème, est ce c’est le vendeur qui se charge ou vous devez vous même contacter le fabricant ou le fournisseur.
     

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    https://www.youtube.com/www.youtube.com/wat

     

    2 avis pour [Version améliorée] Kinstecks Voltmètre de moto DC

    1. A. Z (client confirmé)

      Bon pour la moto avec mise en garde. – Il semble lire un peu bas, mais cela peut être dû à l’endroit où je tire la tension. Il clignote un peu trop longtemps quand la batterie dit lors d’un démarrage.

    2. Z. K (client confirmé)

      Utilisé pour un 1994 6.5 turbo diesel – La jauge de volt sur l’ancien camion ne lit plus exactement, cela fait très bien le travail. Je ne l’ai pas collé à quoi que ce soit, j’ai passé un fil derrière la lunette et il est juste assis à côté de la réinitialisation du compteur journalier. Accroché le chaud au boîtier d’alimentation auxiliaire sous le tableau de bord sur une broche ouverte commutée, mise à la terre sur le support du tableau de bord. C’est un peu lent à réagir, comme après le cycle des bougies de préchauffage mais ça marche

    3. L. G (client confirmé)

      Facile à utiliser – J’aime la taille, la simplicité et l’affichage vert. Je l’utilise dans un compartiment de batterie de bateau pour surveiller la batterie accessoire. J’ai un interrupteur sur le fil positif, donc l’affichage n’est allumé que lorsque je veux vérifier la batterie. J’ai attaché l’écran sur le côté du compartiment de la batterie avec une petite bande de commande 3M.

    4. S. A (client confirmé)

      Indicateur de tension haute visibilité – Je l’ai installé sur ma moto et il est très facile à lire. Cependant, il n’est pas étanche et le ruban de montage ne colle pas du tout.

    5. G. B (client confirmé)

      Accessoire indispensable – Un voltmètre est un accessoire très utile – vous pouvez surveiller en permanence votre système de charge et l’état de votre batterie. Cela m’aurait épargné la seule fois où je me suis tenu au bord de la route lors de tous mes voyages à moto; J’aurais su que la batterie ne se chargeait pas longtemps avant de me retrouver bloqué au milieu de nulle part. Je les ai ajoutés à deux motos maintenant.

    6. S. J (client confirmé)

      Merci. très bon lecteur de volt. – Merci, c’est un très bon lecteur de volt qui fonctionne parfaitement, facile à lire.

    7. K. Z (client confirmé)

      Bel affichage, mais réaction lente au changement de tension. – Produit globalement correct pour le seul problème de prix que j’ai, vraiment très bien 2 problèmes, et à quel point il réagit lentement au changement de tension, et à quel point les fils sont fragiles. Je serais plus heureux s’il réagissait immédiatement aux fluctuations de tension au lieu de prendre quelques secondes pour qu’il change. L’affichage est lumineux et j’aime beaucoup le vert aussi. Produit globalement correct avec juste quelques bizarreries.

    8. D. K (client confirmé)

      facile à lire – Facile à lire. Je ne suis pas sûr de la précision de la jauge. Les fils de l’unité sont de très petit diamètre, il y a donc probablement une certaine résistance qui fausse la lecture. Clé allumée et vélo éteint, la jauge indique un niveau bas de 1/2 volt. Une fois en cours d’exécution, il semble bien fonctionner. Je m’occupe principalement de m’assurer que mon stator éteint de l’électricité et cela montre que c’est le cas. A vitesse de croisière la jauge affiche 14 volts ce qui est normal et s’arrête 13,5 volts, pour le prix j’en suis content.

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