2 avis pour Zmoon Phare LED 7 pouces pour moto

1. 

   Note 5 sur 5

   M. K (client confirmé) – 15 décembre 2021

   Bon rapport qualité prix – Je l’ai mis dans ma Honda CX500C de 1979. Elle s’intègre parfaitement en remplacement de l’ampoule d’origine. Je n’ai pas encore branché la partie clignotant orange (peut-être plus tard). N’utilise que la fonction phare actuellement et cela fonctionne sans aucun problème.

2. 

   Note 5 sur 5

   R. E (client confirmé) – 17 février 2022

   Lumineux et abordable – Fonctionne très bien, était l’une des options les plus abordables pour un phare de moto à LED. Si vous l’installez sur un meilleur windjammer, vous aurez des oscillations, car il est beaucoup plus fin que l’ancien style halogène.

3. 

   Note 5 sur 5

   N. M (client confirmé) – 18 février 2022

   Que la lumière soit! – 2001 Honda Shadow Sabre 1100. Il s’agissait d’une énorme amélioration par rapport à l’halogène « à la chandelle » d’origine. Le rendement lumineux est bon, la coupure est assez décente. Mais l’installation variera en difficulté en raison de l’année, de la marque et du modèle de votre vélo. J’ai dû recourir au meulage du godet de phare, retirer le cadre de l’araignée et raser une bague d’adaptation pour obtenir un ajustement adéquat. Dans l’ensemble, je suis extrêmement satisfait des performances de cette lampe. Je ne pouvais pas imaginer essayer de faire un 600 mi. rouler avec cette vieille lumière magnétique de garde de sécurité dans la nuit en traversant des canyons et des forêts sombres. C’était à peu près tout ce dont j’avais besoin pour faire des promenades nocturnes en toute sécurité.

4. 

   Note 3 sur 5

   D. Z (client confirmé) – 5 avril 2022

   Est-ce pour vous ? – Ça dépend de ce que tu recherches. Cette lumière projette bien sur le côté mais ne s’étend pas loin sur le réglage des feux de croisement. En feux de route, il ajoute un cercle de lumière du même niveau de luminosité au centre du faisceau. Cela laisse une grande section sombre de chaque côté du faisceau, ce qui signifie que dans un virage, vous ne pouvez pas voir où vous allez. Si vous vous promenez simplement en ville et que vous faites des allers-retours rapides vers et depuis le bar, cette lumière vous servira bien et a un look décent. Si vous êtes comme moi et que vous parcourez des milliers de kilomètres par an sur un vélo, avec de nombreux kilomètres parcourus dans le noir, je suggérerais d’obtenir quelque chose de différent.

5. 

   Note 5 sur 5

   B. I (client confirmé) – 13 mai 2022

   Phare de remplacement – Bien mieux que le phare d’origine achèterait à nouveau, il s’adapte un peu lâche dans la pince de bord a ajouté un joint en mousse et s’adapte maintenant parfaitement. Bon rapport qualité prix et produit à prix raisonnable

6. 

   Note 5 sur 5

   F. S (client confirmé) – 18 juin 2022

   Incroyable – Offre incroyable, installation facile et lumineuse, exactement ce que je cherchais. Je le recommande vraiment et j’achèterai à nouveau

7. 

   Note 5 sur 5

   F. P (client confirmé) – 29 juillet 2022

   Excellent – J’ai dû le modifier légèrement pour le monter sur mon boîtier de phare sur ma Maxim XJ650 de 1980, mais il semble qu’il ait été spécialement conçu pour mon vélo.

8. 

   Note 5 sur 5

   C. S (client confirmé) – 22 novembre 2022

   Pour Triumph Bonneville – Je l’aime bien! donne un look cool à mon vélo rétro et offre des fonctionnalités impressionnantes. Je peux enfin voir la route dang la nuit ! Cela semble assez important. Pour toute la « bien-nommée » sur ma machine de mort de crise hispter / mid-life, Triumph a économisé quelques dollars sur le phare. Pas de soucis, cela corrige cela.